שיפוץ גיר סאנגיונג (KGM) קורנדו במכון גירטרוניק כולל מעטפת שירות מלאה – אבחון ממוחשב ללא עלות, החלטה מקצועית בין שיפוץ להחלפה, וביצוע העבודה על ידי צוות מנוסה עם ציוד מתקדם. אנו מעניקים שירות לכל סוגי תיבות ההילוכים בהתאם לגרסה ולשנתון, כולל אוטומטיות, רציפות (CVT), DSG ורובוטיות. בזכות מלאי גדול של גירים זמינים – חדשים, משופצים, מיבוא ומפירוק – אנו יכולים לקצר זמני עבודה ככל האפשר ולהציע פתרון שמתאים גם לרכב וגם לתקציב. בסיום כל טיפול מתבצעות בדיקות תקינות מקיפות ונסיעת מבחן, וכל שיפוץ או החלפה מלווים באחריות מלאה על הגיר ועל העבודה, לצד מחירים הוגנים ופריסת תשלומים נוחה.
תקלות נפוצות בגיר סאנגיונג (KGM) קורנדו
כאשר מופיעה תקלה בתיבת ההילוכים, היא יכולה לנבוע מרכיבים שונים במערכת – מוח גיר, מחשב גיר, חיישנים, סולנואידים, ממיר מומנט (טורק), דיסקיות, מיסבים או גלגלי שיניים. סימפטומים כמו החלקה, בעיטות בהעברת הילוכים, השהיה, רעשים חריגים או ריח שרוף הם אות אזהרה שכדאי לא להתעלם ממנו. בדיקה מוקדמת מאפשרת לזהות את הבעיה בזמן, למנוע החמרה ולחסוך בהוצאות.
שיפוץ או החלפת גיר ל-סאנגיונג (KGM) קורנדו
אחרי בדיקה ואבחון מדויק, אנו מציגים תמונת מצב מלאה וממליצים על הפתרון הנכון – שיפוץ יסודי או החלפה. שיפוץ גיר כולל טיפול במכלולים מרכזיים והחלפת רכיבים שחוקים, כגון דיסקיות, גלגלי שיניים, מיסבים, ממיר מומנט (טורק), שמנים ופילטרים, לימוד גיר ועדכון תוכנה בהתאם לדגם הרכב. אם מתגלה שנדרש להחליף את התיבה, נציע אפשרויות של גיר חדש, משופץ, מיבוא או מפירוק, תוך התאמה מלאה לצרכים ולתקציב.
תיקון והחלפת רכיבי גיר נקודתיים
במקרים מסוימים התקלה מתמקדת ברכיב מסוים וניתן לפתור אותה בצורה ממוקדת בלי שיפוץ מלא או החלפה של גיר שלם. אנו מבצעים תיקון או החלפה של רכיבים כמו מוח גיר, מחשב גיר, סולנואידים ומכטרוניקס בתיבות DSG. במכון קיימת מכונה ייעודית לאבחון תקלות במוח גיר, המאפשרת לבצע בדיקה מקצועית של הרכיב ולהגיע לפתרון חסכוני. כך, לא פעם הצלחנו לחסוך ללקוחותינו אלפי שקלים בעלויות.
שיפוץ גיר סאנגיונג (KGM) קורנדו מהמודלים הבאים:
סאנגיונג (KGM) קורנדו DLX 2WD/4WD אוט’ 2.0 (175 כ”ס) שנות ייצור: 2011, 2012, 2013
סאנגיונג (KGM) קורנדו Premium אוט’ 2.0/2.2 (149-178 כ”ס) שנות ייצור: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
סאנגיונג (KGM) קורנדו Titanium אוט’ 1.5 טורבו (163 כ”ס) שנות ייצור: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024