מרבית הרכבים בישראל היום הם רכבים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית. לרכב בעל גיר אוטומטי יש הרבה יתרונות, העיקרי שבהם הוא נוחות וקלות הנהיגה: הנהג לא צריך להחליף הילוכים תוך כדי הנהיגה, תשומת הלב שלו מופנית כולה לכביש והוא לא צריך להתעסק כל הזמן בתזמון המתיש שבין המצמד המשנק וההילוכים.
יחד עם זאת, עקב החום והחיכוך אשר יוצרים חלקיו השונים, גיר אוטומטי הוא מנגנון רגיש החשוף לתקלות. גיר אוטומטי שאינו זוכה לבדיקה ותחזוקה שוטפת עשוי לגרור שורה של תקלות, אשר תיקונן עשוי לעלות הרבה מאוד כסף. לכן, אם רוצים להימנע מלהגיע ממצב שבו הגיר האוטומטי נהרס לחלוטין או מגיע למצב הדורש שיפוץ של הגיר, חשוב לדעת כיצד לבדוק את הגיר.
איך מזהים שישנה תקלה בגיר אוטומטי?
תקלות בגיר האוטומטי יכולות לבוא לידי ביטוי בכמה דרכים שונות: גיר מחליק, נקישות ורעשים מוזרים בזמן הנהיגה, נזילת שמן או חוסר שמן, רעד במכונית או קפיצה בזמן החלפת הילוכים, אם הגיר האוטומטי לא נותן להחליף הילוך לדרייב או רוורס ועוד. סימנים נוספים הם נורות אזהרה הנדלקות בלוח המחוונים או ריח שרוף המגיע מן האוטו. כל אלו ועוד הם סימנים לדאגה, ורצוי לגשת בהקדם האפשרי למוסך לבדיקה, עדיף למוסך המתמחה בבדיקת גיר לרכב, לצורך אבחון התקלה ותיקונה.
את כל התקלות האלו ניתן כמובן למנוע מראש אם דואגים לשמור על תחזוקה טובה של הרכב ומבצעים בדיקות תקופתיות לגיר האוטומטי.
למה חשוב לבצע בדיקת גיר אוטומטי?
מנגנון הגיר האוטומטי ברכב הוא אחד מהחלקים החשובים והמורכבים ביותר ברכב. מנגנון זה מורכב מחלקים רבים כמו גלגלי שיניים, צינורות הידראולים, מצמדים ועוד- כולם עשויים בשלב זה או אחר להתקלקל או להישחק, עד להופעת הסימנים שתוארו קודם לכן. במידה ואכן מתרחשת תקלה במערכת הגיר האוטומטי זה יכול לבוא לידי ביטוי במגוון רחב של בעיות הנעות מקושי בנסיעה ועד לסכנת חיים של ממש בעקבות אובדן שליטה על הרכב תוך כדי נהיגה. לכן, אם אתם בעלי רכב או שאתם עומדים בפני קניית רכב חדש, חשוב שתדעו כיצד לבצע בדיקת גיר ברכב שלכם ולבצע אותה אחת לכמה שבועות, כדי לוודא שהרכב שאתם נוסעים בו בטוח לכם ולסובבים אתכם. עריכת בדיקה תקופתית שכזו תסייע לשמוע על בטחונכם האישי ובנוסף תסייע במניעת היווצרות תקלות שתיקונן עולה הרבה מאוד כסף.
איך בודקים שמן גיר אוטומטי?
בדיקת שמן גיר אוטומטי מומלץ לבצע אחת למספר שבועות או חודשים, בהתאם להיקף הנסיעות ברכב. את הבדיקה מבצעים כאשר המנוע פועל וחם וכשידית ההילוכים נמצאת על פארקינג (חניה). יש לפתוח את מכסה המנוע ולהוציא את מדיד השמן. יש לנקות את המדיד בעזרת מטלית או נייר מגבת נקיים ולאחר מכן להכניס חזרה את המדיד ולהוציאו בשנית. כעת יש לבדוק את גובה סימון השמן. במידה ואין מספיק שמן יש למלא את הכמות החסרה, אך אין לעבור את קו המקסימום. בנוסף, יש לבחון את צבע השמן. השמן צריך להיות בצבע ורדרד וברור, ללא חלקיקים, לא כהה או בעל ריח שרוף. מצבים אלו מצביעים על כך שיש תקלה במערכת הגיר האוטומטי.
אם אתם לא יודעים או לא בטוחים איך בודקים את שמן הגיר, אתם מוזמנים לפנות אל גירטרוניק לשם ביצוע בדיקה יסודית לשם איתור התקלה והתאמת הטיפול הטוב ביותר עבור תיבת ההילוכים של הרכב שלכם.
